國際物流與國內(nèi)物流的區(qū)別有:

(1)國際物流與國內(nèi)物流的經(jīng)營環(huán)境不同。國際物流是不同國家之間的物流

(2)國際物流與國內(nèi)物流中采用的主要運輸方式不同。

(3)國際物流與國內(nèi)物流的信息溝通方式不同。

(4)國際物流較之國內(nèi)物流面臨更大的風(fēng)險。

(5)國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求高于國內(nèi)物流。

國際物流是指國與國之間,洲際之間開展的物流活動，它包括多國之間或洲際之間開展的物流活動。這種物流是國際貿(mào)易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易較終通過國際物流來實現(xiàn)，的發(fā)展使得企業(yè)經(jīng)濟活動范圍遍布世界各國，經(jīng)濟全球化、市場國際化進程隨之加快,國際物流的重要性將更為突出。

從企業(yè)角度看，不僅是已經(jīng)國際化的跨國企業(yè)，即便是一般有實力的企業(yè)也在推行國際戰(zhàn)略，企業(yè)在全世界尋找貿(mào)易機會，尋找較理想的市場，尋找較好的生產(chǎn)基地，這就將企業(yè)的經(jīng)濟活動領(lǐng)域必然地由地區(qū)，由一個國家擴展到國際之間。這樣一來，企業(yè)的國際物流也提到議事日程上來，企業(yè)必須為支持這種國際貿(mào)易戰(zhàn)略，更新自己的物流觀念，擴展物流設(shè)施，按國際物流要求對原來的物流系統(tǒng)進行改造。

國內(nèi)物流是指一個國家內(nèi)發(fā)生的物流活動，物流活動的空間范圍局限在一個國家領(lǐng)土、領(lǐng)空、領(lǐng)海內(nèi)。

國內(nèi)物流就其地理概念而言，較國際物流的范圍小，它也可包括一些區(qū)域性組織內(nèi)部的物流。如按行政區(qū)域可劃分為西南地區(qū)、西北地區(qū)等；按所處地理位置劃分可劃分為長江三角洲地區(qū)、河套地區(qū)等；按經(jīng)濟圈可劃分為沿海經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)、邊境貿(mào)易區(qū)等。它所制訂的各項計劃、法規(guī)、政策應(yīng)該是為其自身的整體利益服務(wù)的。